(29.11.2024)
22 ноября в Министерстве транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии состоялись общественные обсуждения итогов дорожного сезона 2024 года в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги", инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Собравшиеся также обсудили планы работ в рамках дорожного нацпроекта на предстоящий 2025 год. "В этом году мы отремонтировали 75 дорог в регионе — это более 77,8 км нового полотна, — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев. — Надо сказать, что это уже "свежие" цифры с учетом включенных в перечень дополнительных дорог, которые удалось отремонтировать благодаря образовавшейся экономии средств на торгах. В начале года мы говорили о 73 объектах, протяженность 73,2 км. Так удалось сделать больше в Воткинском районе, мы также включили в перечень одну региональную дорогу, протяженностью более 5 км. В этом году много работали с мостами — четыре объекта уже сдали, отремонтировали один путепровод через железную дорогу. Установили четыре новые линии освещения на региональных дорогах, общей протяженностью свыше 9 км. Это хорошее завершение нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в этом дорожном сезоне". Также в 2024 году проведена масштабная реконструкция участка региональной дороги Ижевск-Сарапул, протяженностью почти 8 км. В настоящее время уже завершены все основные работы. Готовится к подключению линия освещения, завершается подготовка к приемке объекта. Подходит к концу капитальный ремонт на региональной автодороге Гавриловка-Первомайский, протяженностью 4,8 км. В 2024 году полностью обновлено дорожное полотно. В границах населенных пунктов установлено освещение, обустроены тротуары, выполнены работы по водоотведению, уложены водопропускные трубы, обустроены съезды на прилегающие второстепенные дороги. Объект готовится к приемочной комиссии. В реализации нацпроекта также приняли участие 16 муниципальных образований: города Ижевск, Сарапул, Можга, Воткинск и 12 районов Удмуртии. Обновление каждого объекта нацпроекта "Безопасные качественные дороги" ведется комплексно, то есть ремонтируется не только проезжая часть, но и тротуары. "Хочу обратить внимание на решение вопросов безопасности на объектах нацпроекта, — отметил член регионального штаба Народного Фронта в Удмуртской Республике Андрей Цаплин. — Один из них — составление схемы организации дорожного движения ремонтируемых дорог перед непосредственным началом работ с указанием всех необходимых дорожных знаков, пешеходных переходов уже существующих и новых, барьерных и перильных ограждений и других мер для обеспечения безопасности участников дорожного движения. Часто такие работы, которые начинают проводить уже при ремонте дорог, выходят за рамки смет. Поэтому еще раз напоминаем заказчикам — до начала ремонтов необходимо предусматривать выполнение этих важных мероприятий. Не забываем, что нацпроект — это комплексный подход, а значит, если что-то в проект не вошло, но объективно необходимо для удобства или безопасности жителей, то заказчик должен предусмотреть это за счет средств своих бюджетов". В этом году в рамках нацпроекта общественный контроль выполняли семь региональных организаций: · Народный фронт в Удмуртской Республике · "Автомобилисты Удмуртии" · "Автомобильная Удмуртия" · Общественный совет при Миндортрансе Удмуртии · общественная организация инвалидов-колясочников "Благо" · Ижевское отделение Всероссийского общества слепых · Общественная палата города Ижевска · Общественная палата города Воткинска Для эффективного исполнения своих задач на объектах общественники ежегодно проходят учебу народного контролера в Миндортрансе и имеют начальные знания дорожников. Важной темой обсуждений стали планы по ремонту дорожной сети региона в следующем году. Напомним, что в декабре 2024 года завершается реализация национального проекта "Безопасные качественные дороги". С 2025 года ему на смену придет новый нацпроект "Инфраструктура для жизни", в рамках которого продолжится работа по приведению в нормативное состояние дорожной сети Удмуртской Республики. В перечень нового дорожного нацпроекта вошли 62 дорожных объекта Удмуртии, общей протяженностью 101,4 км. "Есть необходимость, чтобы до начала работ владельцы дорог прорабатывали вопросы по устройству тротуаров, технически правильных подходов к пешеходным переходам с устройством соответствующих инженерных мероприятий — самих обустроенных подходов, где необходимо, установку барьерного или перильного ограждения, искусственных неровностей для снижения скоростного режима. Ведь не секрет, что после ремонта дороги и укладки нового покрытия скорости возрастают в разы, что повышает риск ДТП. Поэтому хотелось бы пожелать, чтобы владельцы дорог заранее закладывали средства безопасности в технические задания на выполнение комплексных задач", — заключил заместитель начальника надзора — начальник отделения дорожного надзора УГИБДД МВД по Удмуртской Республике Анатолий Кулюшин. Также в 2025 году запланирован ремонт девяти искусственных сооружений, из которых восемь — это мосты через реки Утдядинка, Лып, Вала, Шихостанка, Сепыч, Большой Кутык и Нылга, а также один путепровод через железнодорожные пути.
