(07.04.2023)
Южные "ворота" в город продолжают приводить в порядок по многочисленным обращениям горожан. Напомним, что Глава Самары Елена Лапушкина поручила включить объекты значимой дорожной инфраструктуры в перечень первоочередных для обновления в рамках реализации национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Так, на путепроводе в створе улицы Авроры, обновление которого началось досрочно — 1 апреля, ремонт покрытия ведется в интенсивном темпе.
"Уже 5 апреля подрядчик полностью справился с фрезерованием старого покрытия не только на путепроводе. Полностью удален изношенный слой дорожного полотна и на мосту "Южный". Общая площадь работ составила 15 906 квадратных метров. Вечером 6 апреля дорожные рабочие ООО "НПФ "XXI Век" приступили к укладке асфальтобетона. Сначала взяли в работу перемычку между путепроводом и мостом, при этом одна полоса в направлении "в город" остается свободной для движения автотранспорта, включая общественный. В другом направлении для проезда доступны обе полосы", — подчеркнул начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ г. о. Самара "Дорожное хозяйство" Кирилл Рябов.
Отметим, что минимизации неудобств для горожан уделяется повышенное внимание. Полностью объекты не перекрывали, и до конца ремонта вводить полное ограничение движения не намерены.
При этом рассматривается возможность дальнейшего изменения схемы организации движения, поскольку в ближайшие выходные для наращивания темпов и объемов работ по устройству нового дорожного полотна планируется выход сразу двух асфальтоукладочных комплексов. Специалисты поясняют, что при таком алгоритме целесообразно, чтобы асфальтоукладчики заняли две полосы, пролегающие в одном направлении — на въезд в город. В данном случае транспортные потоки будут направлены на вторую сторону путепровода. Таким образом, на ней одна полоса будет работать, как и прежде, на выезд из города, другая — на въезд. Окончательное решение подрядная организация примет во взаимодействии с Департаментом городского хозяйства и экологии Администрации Самары в самое ближайшее время.
Стоит отметить, что первоначально укладка выполняется захваткой, по одной полосе, после чего проведут испытание асфальтобетонного покрытия, потому что это одна из первых укладок в текущем году. Пройдут лабораторные исследования, будет дана оценка показателей. Если все показатели соответствуют требованиям, то подрядчик продолжит устройство покрытия. Если хотя бы один из показателей не будет соответствовать критериям, придётся переделать работу, чтобы добиться необходимого качества согласно ГОСТу и технологическим нормам. Подрядчик нацелен на то, чтобы завершить обновление объектов совокупной протяженностью свыше 1,1 км как можно скорее и предоставить беспрепятственный проезд по путепроводу "Аврора" и мосту "Южный", ведь в Самаре в этом году раньше обычных сроков дадут старт садово-дачным автобусным перевозкам. Кроме того, на религиозные праздники необходимо обеспечить доставку горожан к территории городских кладбищ.
"Для повышения безопасности и комфорта пользования путепроводом и мостовым комплексом все ездовое полотно, включая локации в районе деформационных швов, приведем в нормативное состояние. Автомобилистам не придется объезжать ямы и колеи, а переезд через деформационные швы будет более плавным. Сделаем все возможное, чтобы в результате ремонта не было выступов и стыки не ощущались", — рассказал мастер дорожного участка подрядной организации Сергей Алексеев.
По основному ходу дороги в одной плоскости с деформационными швами уложат современную асфальтобетонную смесь марки ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем, состав которой позволит улучшить эксплуатационные характеристики покрытия, сделав его более надежным. Гарантия будет действовать в течение пятилетки.
Особенно аккуратно смесь подведут не только к деформационным швам, но и к системе дренажа и ливневой канализации.
По расчетам специалистов, после ремонта пропускная способность Южного моста и путепровода увеличится, и дорожные пробки будут возникать реже.
