(22.09.2022)
В Самаре сразу после завершения ремонтных работ текущего года на средства национального проекта "Безопасные качественные дороги", инициированного Президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, стартовала подготовка к следующему дорожно-строительному сезону. В сентябре уже определены все подрядчики, которые в 2023 году приступят к обновлению объектов улично-дорожной сети — работы начнутся весной, как только установятся постоянные среднесуточные положительные температуры наружного воздуха. По результатам состоявшихся электронных аукционов (2 лота) муниципальные контракты заключены с ООО "ПСК" и ООО "НПФ "XXI Век". Их заявки в полной мере соответствовали всем установленным требованиям и критериям; в реестре недобросовестных поставщиков эти организации не состоят.
Перечень участков, которые отремонтируют в следующем году, сформирован, прежде всего, с учетом обращений жителей и предписаний ГИБДД. Также во взаимодействии с ОНФ и другими общественниками проводится мониторинг состояния объектов — автодорожного покрытия и других элементов улично-дорожной сети, в том числе на прилегающей к проезжей части территории. Принимается во внимание и трафик на тех или иных дорогах — интенсивность движения, наличие маршрутов общественного транспорта.
"В следующем дорожно-строительном сезоне будет отремонтирован 41 участок автомобильных дорог Самары. Совокупная протяженность этих объектов составляет порядка 45 километров. Важно отметить, что конкурсные процедуры были проведены заблаговременно, муниципальные контракты уже заключены. Это позволит подрядным организациям за осень и зиму максимально тщательно подготовиться к началу ремонтных работ: закупить необходимые материалы, оборудование, сформировать бригады", — подчеркнул заместитель руководителя Управления развития, реконструкции и ремонта Департамента городского хозяйства и экологии Администрации г. о. Самара Сергей Панфёров.
Сегодня представители профильного городского департамента побывали на ряде объектов, где предстоит выполнить ремонт.
Так, на проспекте Масленникова, где от улицы Ново-Садовой до улицы Мичурина на средства дорожного нацпроекта в 2021 году уже произведены комплексные работы, в будущем году преобразится оставшийся участок от улицы Мичурина до дублера Московского шоссе. В настоящее время здесь имеются колейность и другие дефекты покрытия, которые будут устранены.
Перекрестную улицу Мичурина (ее частично отремонтировали в 2020 году в границах улицы Чкалова и проспекта Масленникова) в 2023 году приведут в порядок на следующем участке — от проспекта Масленникова до улицы Ерошевского.
Продолжится и ремонт улицы Алма-Атинской — в предстоящем сезоне он будет выполнен от улицы Стара-Загора до дома № 106 по улице Республиканской. Минувшим летом работы по устройству нового покрытия проезжей части и выставлению люков колодцев и дождеприемных решеток на проектные высотные отметки велись на участке от Московского шоссе до улицы Стара-Загора. Кроме того, по заказу регионального министерства строительства на улице Алма-Атинской от Московского шоссе до проспекта Карла Маркса были проведены работы по устройству ливневого коллектора. После специалисты восстановили благоустройство, установили новые бортовые камни.
В 2023 году, как и в предыдущие годы, ремонт дорожного полотна будет вестись во всех районах областного центра, включая отдаленные.
Предусмотрено применение современных материалов и технологий, что является одним из важнейших условий реализации дорожного нацпроекта. В частности, в следующем году в Самаре на дорогах местного значения, охваченных ремонтом, впервые установят антишумные и антивандальные люки колодцев Они будут с прорезиненным покрытием внутренней поверхности и обечайки. Гарантия — пятилетка.
"К такому решению пришли, исходя из жалоб жителей и ресурсоснабжающих организаций на то, что постоянно идет воровство крышек, к тому же со временем, после определенного срока эксплуатации, они начинают греметь, — пояснил Сергей Панфёров. — Новые антивандальные люки плотно прижимаются. К тому же они имеют специальный внутренний замок, закрываются на специальный ключ, поэтому обыватель не сможет все это легко вскрыть. Рассчитываем, что риск краж снизится. Также минимизируем жалобы автомобилистов на шум от этих люков".
Кроме того, специалисты сообщили, что в следующем году выбранные участки автодорог отремонтируют методом больших "карт" — по всей ширине проезжей части, с применением современных асфальтобетонных смесей — таких, как А16ВН, ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем.
В частности, смесь А16ВН впервые использовалась в Самаре при ремонте дорог местного значения в прошлом году. Она обладает улучшенными физико-механическими свойствами. Кубовидная структура щебня в составе позволяет приобрести жесткий каркас после уплотнения смеси дорожными катками, и отремонтированное покрытие способно выдерживать большие нагрузки. Это очень актуально, особенно для улиц с насыщенным движением (наличием большого количества легкового, грузового и городского пассажирского транспорта).
"Очень хотелось бы, чтобы ремонтировалась не только проезжая часть. Нельзя забывать и о пешеходных зонах. Например, в районе перекрестка улиц Мичурина и Масленникова проходимость большая, поскольку здесь транспортная развязка, остановки общественного транспорта, различные магазины, аптеки в большом количестве. И если ремонт облегчит людям жизнь, сделает среду более комфортной, мы будем очень рады", — высказала пожелания житель Самары Светлана Сивашева.
Просьбы горожан не остаются без внимания. В план работ-2023 городские власти включили обновление тротуаров, а также замену бортовых камней и ремонт межрельсового пространства там, где это необходимо. Например, такие виды работ предусмотрели на улицах Пензенская и Коммунистическая, проспектах Ленина и Масленникова и др.
А сейчас, после подведения итогов реализации нацпроекта "Безопасные качественные дороги" на территории Самары в 2022 году и завершения приемки всех объектов, идет процесс денежных выплат подрядчикам за выполненные работы.
Напомним, что всего в этом году в рамках нацпроекта отремонтировано 38 участков (включая обновленные сверх плана) общей протяженностью 57,5 километра.
"То, что было раньше, и то, что сейчас — это, как говорится, небо и земля. Заметно, что во всех районах дороги становятся лучше. Стараются, прислушиваются к нашему мнению. Передвигаться по дорогам областного центра стало гораздо комфортнее", — прокомментировал житель Самары Геннадий Руссулов, который работает водителем более 35 лет.
Перечень участков дорог, которые будут взяты в работу в 2023 году, будет размещен на официальном сайте Администрации Самары в ближайшее время.
