Почти в два раза сократится время в пути между Москвой и Казанью

12.02.19

Время в пути между Москвой и Казанью сократится в 1,8 раза (с 12 до 6,5 часов). Такие данные содержаться в материалах о национальных проектах, опубликованных на сайте правительства РФ 11 февраля.

Это станет возможным при реализации задач Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры.

Согласно ему, к концу 2024 г. будет построено 729 км новых автомобильных дорог 1 категории в составе международного транспортного маршрута "Европа — Западный Китай" (Москва — Нижний Новгород — Казань). 

Этот проект также направлен на увеличение индекса качества транспортной инфраструктуры России (на 15,5% к 2025 году) и увеличение доли автодорог, работающих без перегрузки, относящихся в международному транспортному маршруту "Европа-Западный Китай" (ЕЗК) с 26,9% до 67% к 2024 году.

Как сообщило ИА "Татар-информ", вопрос строительства скоростной автомагистрали 11 февраля обсуждался и на заседании коллегии Миндортранса РТ. Глава ведомства Ленар Сафин напомнил, что с участием федерального центра в числе крупных проектов запланировано строительство скоростной автодороги Москва — Нижний Новгород — Казань в составе международного транспортного маршрута "Европа — Западный Китай". Подготовку проекта строительства осуществляет госкомпания "Российские автомобильные дороги", отметил министр транспорта и дорожного хозяйства РТ. 

"Участок автодороги на территории республики соединит три федеральные трассы, что позволит перераспределить транспортные потоки и обеспечит транзитное движение в обход Казани, по кратчайшему пути свяжет Иннополис с предприятиями Камского кластера. Реализация проекта усилит транзитный потенциал центральной части России", — рассказал Ленар Сафин. 

Он предложил включить в программу деятельности госкомпании на 2019 год мероприятия по проектированию и строительству автомагистрали в соответствии с Комплексным инфраструктурным планом. 

"Считаем, что участок автодороги с мостовым переходом на территории республики может использоваться как отдельный сегмент южного обхода Казани", — заключил глава Миндортранса РТ.